EPC Solaire & Économie Carburant Marine
Questions Fréquentes
EPC Solaire
Que couvre l'EPC ?
Ingénierie, Approvisionnement et Construction — un contrat clé en main unique couvrant conception, fourniture, réalisation, tests et mise en service. Un prix, un planning, un contractant responsable.
Quelles tailles de centrale construisez-vous ?
De ~100 kWc en toiture C&I jusqu'aux centrales au sol à l'échelle utilitaire. Nous construisons aussi des installations agrivoltaïques et de serres, des systèmes de pompage solaire et du solaire hybride + stockage.
Gérez-vous les études de raccordement et les autorisations ?
Oui, dans le cadre de la phase d'ingénierie. Nous préparons des études de raccordement conformes aux exigences ONEE et des GRD locaux, et gérons le dossier complet d'autorisation pour les autorités.
Proposez-vous l'exploitation-maintenance après livraison ?
Mise en service, formation opérateurs et support après-vente sont inclus. L'O&M long terme est défini sur demande.
Pouvez-vous construire du solaire hybride + stockage ?
Oui, lorsque le business case le justifie.
Quel est le délai type d'un projet ?
Étude de faisabilité : 2–6 semaines. EPC complet : 4–12 mois selon la taille de la centrale et les délais de raccordement. Nous alignons le planning du génie civil sur la livraison des équipements — pas l'inverse.
Économie Carburant Marine
Comment l'unité hydrogène économise-t-elle du carburant ?
Elle injecte de l'hydrogène à la demande dans l'air de combustion, améliorant la qualité de combustion et réduisant la consommation spécifique. Pas de stockage sous pression — l'hydrogène est produit à la demande à partir d'eau.
Dois-je modifier mes moteurs ?
Non. Installation en bolt-on, non-intrusive. Aucune modification moteur requise.
Fabriquez-vous les débitmètres ?
Nous fabriquons les unités hydrogène en interne. Pour le comptage, nous spécifions, fournissons, installons et mettons en service des systèmes marins de fabricants qualifiés.
Quelles économies attendre ?
Dépendent du moteur, du profil de charge et des heures d'exploitation — le compteur mesure le résultat réel. Nous posons d'abord le compteur, effectuons une saison de référence complète, puis posons le dispositif d'économie et comparons.
Pourquoi installer un compteur si je connais déjà ma consommation ?
Les jaugeages de cuves en début et en fin de marée ne sont pas assez précis pour détecter une amélioration de 5% — et 5% est exactement ce qui sépare un bon produit d'économie d'un argumentaire marketing. Un débitmètre massique marin sur les lignes d'aller et de retour vous donne la masse nette réellement consommée.
Quand a lieu l'installation ?
Pendant une cale sèche programmée ou une escale.